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这些加速最慢的车你了解么?盘点历史加速最慢的车雯雅婷桌面玩偶武康平

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发表于 2020-6-30 11:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

———— 观其车 · 知其人 ————






历史加速最慢的车

The slowest car in history



奔驰当年居然跑不过狗?

盘点历史汽车界加速最慢的车。









在这个马力至上的汽车时代,不少车的加速性能越来越让人惊叹。想当年一辆一百多马力的宝来R,都可以让无数年轻人激情四溢。而如今但凡和性能运动沾点边的车,哪个不是300马力开外?


但是,当我们不断评论福克斯RS、大众R、奥迪S、宝马M、奔驰AMG等性能车的谁更快时,又有多少人还记得那些加速性能最慢的量产车呢?今天咱们不聊快,只聊慢,看看那些历史上加速最慢的车。
1*奔驰35HP
我们先来说说欧洲当年的那些最慢量产车。首当其冲的就是大名鼎鼎的奔驰。在大家印象中,奔驰可跟慢这个字不沾边,但有谁能想到,当年的奔驰35HP居然跑不过狗呢?

这辆奔驰35HP诞生于1901年,当时搭载了一台5.9L的直列四缸发动机,最大马力为35马力,极速为70-75公里/时。也许不少人会说,1920年以前,全世界所有汽车的平均时速只有10~15公里/时,而且当年最快的蒸汽火车的时速也才不过30公里左右。虽然这样的成绩在当时已经非常厉害了。但,必须承认这的确是一辆加速跑不过狗的车。

据了解,世上跑得最快的狗是澳洲格力犬,它的极速有70公里/时。所以这样一比,跑不过狗的比喻一点都不夸张。抛开时代的技术和其他因素,单纯来说车子的加速的话,的确是很慢了。
2*Peel P50
既然是说欧洲历史上的最慢量产车,怎么能忘了那个萌萌哒的Peel P50呢?这款来自英国的Peel P50是由Cyril Cannell 设计的,在1963年由Manx Peel公司生产。只有3个轮子、1扇车门和1个头灯,车长1.34米,0.99米高,整备质量59kg,还不及一个成年男子的体重。这样袖珍的Peel P50家庭主妇都可以将他抬起。

千万别小看这小车,Peel P50当时出厂价格为200英镑,而现在,它值35000—50000英镑。Peel P50已经载入吉尼斯世界记录,并被确认是到目前为止世界上最小的量产汽车。

再来看看它的动力吧。Peel P50搭载的是单缸二冲程发动机,排量仅有49ml,最大输出功率为3.3075kW,扭矩不详,不过这辆袖珍小车最高车速为61公里/时,我觉得可能也就比我家的二哈快不了多少。尽管Peel P50完全不符合当今的汽车安全标准,但英国法律却允许这款轻量级三轮小型汽车合法上路。
3*Tata Nano
TATA Nano是由塔塔印度制造,定位于印度国民车,只需2000美元(约合人民币1.85万元)即可为人们遮风挡雨。这款四门小车只有122英寸长(约3米,相比MINI Cooper它只短了2英寸,约50mm),而高度也只有65英寸(约合1.65米,比MINI高了约254mm),神奇的空间设计让车内坐下四位成年乘客不成问题。

Nano这款车之所以上榜,并不是因为它便宜,也不是因为它小巧,而是这款车的加速能力实在有些慢。Nano搭载了一台后置后驱的0.6L 两缸全铝的发动机,可以输出最大35马力(26kW), 47Nm的最大输出扭矩。0~100公里/时的加速却需要29.4秒。
4*菲亚特Fiorino Qubo
2008年7月,菲亚特正式发布了这款五座小型MPV的Fiorino Qubo,售价为13000欧元(约为10万人民币)。虽然定位于小型货车,但Fiorino Qubo的动力是在有些弱。Fiorino Qubo有两款引擎可选,一款为75马力的1.3升多点喷射式16气门引擎(Multijet),另一款是73马力的1.4升引擎。两款车型都可达到155km/h的最高速度。这两款发动机都拥有非常理想的燃油经济性,百公里油耗仅4.5升。

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不过,虽然拥有百公里油耗仅为4.5L节油性能,但也无法遮掩它百公里加速17.7秒的可怜动力。如果再装上一车的货,加速估计会更让人着急。
5*雪佛兰Spark
这款只有1.0排量的雪佛兰Spark,是上海通用汽车雪佛兰在2010年12月底推出上市的高端进口微型车。主要竞争对手定位为大众POLO,现代i30、瑞纳(两厢),东风悦达起亚K2(两厢),铃木雨燕、北斗星等A00级小型车。
来看看这款车的动力数据吧。这款雪佛兰Spark的发动机为1.0L的直列四缸发动机。配备4速自动及5速手动变速箱,升功率50.3kW,最大扭矩90N·m,而最大马力只有68马力。

经过测试,手动挡的Spark百公里加速成绩为16.4秒,最高时速为151kn/h。而4速自动挡车型的百公里加速成绩则为18.5秒,最高车速为143km/h。这样的动力成绩真的没有办法和大众polo,铃木雨燕等竞争对手相比。可以说在同级别中,雪佛兰Spark的动力是在是比较弱了。

其实关于汽车的加速性能,很多人都有自己不同的看法。大多数时间,车子都是以代步工具,并不会在路上极限驾驶。当然,也许对于AMG、奥迪RS、宝马M的车主来说,十几秒的百公里加速成绩简直就像是龟行一样,但是对于普通消费者来说,这也许无关紧要。因为大家更关注车子的实用性,是否能够安全,稳定,经济实惠,而加速动力并不是必需品。


至于在选购车辆时到底要不要参考加速性能,那还是要根据自身购车需求来订。如果偏于车辆性能,车辆又多用于出游,建议您在购车时将车辆加速性能考虑进去。但如果您选购车辆只为了日常代步,上下班使用,偶尔用于出游,那经济实惠,且安全稳定更为重要。




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